عادةً ما يتكلف شحن سيارة من الصين إلى الولايات المتحدة عدة آلاف من الدولارات قبل إضافة الرسوم الجمركية ورسوم الموانئ الأمريكية والتسليم الداخلي والتكاليف ذات الصلة بالامتثال-.
بالنسبة لسيارة سيدان قياسية قابلة للقيادة يتم شحنها من ميناء صيني رئيسي إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة، قد تتراوح تكلفة الشحن البحري بين -إلى-آلاف الدولارات المنخفضة. إن سيارة الدفع الرباعي الأكبر حجمًا، أو الشاحنة الصغيرة، أو السيارة الكهربائية، أو-السيارة غير العاملة، أو التوصيل من الباب -إلى-الباب إلى مدينة داخل الولايات المتحدة يمكن أن يؤدي إلى زيادة التكلفة النهائية كثيرًا.
أول شيء يجب أن نفهمه هو هذا:
الشحن البحري لا يساوي التكلفة الإجمالية لاستيراد سيارة من الصين إلى الولايات المتحدة الأمريكية.
الشحن البحري يغطي فقط جزء النقل البحري. يجب أن تتضمن الميزانية الحقيقية تكاليف التصدير-في الجانب الصيني، وطريقة الشحن، والتأمين البحري، ورسوم الوجهة الأمريكية،التخليص الجمركيورسوم الاستيراد ورسوم التفتيش المحتملة والتسليم النهائي.
الأرقام أدناه هي نطاقات التخطيط، وليس عروض الأسعار الثابتة. تتغير الأسعار الفعلية مع مساحة السفينة، وزوج المنافذ، ورسوم الوقود الإضافية، وحجم السيارة، والموسم، ومتطلبات الجمارك الأمريكية.
الإجابة السريعة: تكلفة شحن السيارة المقدرة من الصين إلى الولايات المتحدة الأمريكية
تعتمد تكلفة شحن سيارة من الصين إلى الولايات المتحدة بشكل أساسي على طريقة الشحن وحجم السيارة ومدينة الأصل والوجهة الأمريكية ونطاق الخدمة.
لن تتكلف سيارة السيدان الصغيرة التي يتم شحنها من الميناء-إلى-الميناء نفس تكلفة سيارة الدفع الرباعي الكبيرة التي يتم تسليمها إلى عنوان داخل الولايات المتحدة. لن يتم تسعير شحنة RoRo بنفس سعر حاوية 20 قدمًا. كما أن المركبة التي يمكنها القيادة على متن السفينة هي أيضًا أسهل وأرخص في التعامل معها من المركبة غير العاملة-.
فيما يلي طريقة عملية للنظر إلى مستوى التكلفة:
| سيناريو الشحن | مستوى التكلفة | ماذا يعني عادة |
| سيارة سيدان قياسية إلى ميناء الساحل الغربي للولايات المتحدة | أدنى | أفضل حالة للتحكم في التكاليف، خاصة إذا كانت السيارة قابلة للقيادة |
| سيارات الدفع الرباعي أو شاحنة صغيرة | أعلى | الحجم الأكبر يزيد من المساحة والتعامل وأحيانًا رسوم المنافذ |
| شحن رورو | عادة أقل | يعمل مع المركبات القابلة للقيادة على طرق RoRo المتاحة |
| حاوية 20 قدم لسيارة واحدة | متوسطة إلى عالية | حماية أفضل وتكلفة معالجة أعلى |
| حاوية 40 قدم للعديد من المركبات | تكلفة أفضل لكل-وحدة في بعض الحالات | يعتمد على أبعاد السيارة وخطة التحميل |
| التوصيل من الباب-إلى-الباب إلى داخل مدينة الولايات المتحدة | أعلى | يمكن أن يصبح النقل بالشاحنات في الولايات المتحدة تكلفة كبيرة |
| مركبة غير -قيد التشغيل | أعلى | يتطلب تحميلًا خاصًا أو سحبًا أو مناولة للحاويات |
بالنسبة للعديد من المشترين، فإن أرخص عرض أسعار هو عرض أسعار الشحن البحري من ميناء إلى-ميناء. قد يبدو هذا الرقم جذابا، لكنه يمكن أن يتجاهل التكاليف التي تظهر بعد وصول السيارة إلى الولايات المتحدة.
يجب أن يوضح عرض أسعار شحن السيارات الجاد من الصين إلى الولايات المتحدة ما هو مدرج وما هو غير مدرج. إذا كانت تظهر فقط "الشحن البحري"، فلا يزال لدى المشتري عمل ليقوم به.
ما الذي يتم تضمينه في التكلفة الإجمالية لشحن السيارة؟
تتألف التكلفة الإجمالية لشحن السيارة من ثلاثة أجزاء رئيسية: التكاليف الجانبية-في الصين، والشحن البحري، والتكاليف في الولايات المتحدة.
الصين-التكاليف الجانبية قبل التصدير
تكاليف الجانب الصيني- هي الرسوم التي يتم دفعها قبل مغادرة المركبة للميناء. قد لا تشكل الجزء الأكبر من إجمالي الفاتورة، ولكنها تؤثر على ما إذا كان عرض الأسعار كاملاً.
تتضمن التكاليف الجانبية المشتركة في الصين-ما يلي:
● النقل بالشاحنات أو النقل من موقع البائع إلى الميناء
● البيان الجمركي للتصدير
● رسوم مناولة الميناء
● رسوم التوثيق
● تحميل الحاويات وربطها وتأمينها إذا تم شحنها بواسطة حاوية
● فحص المركبة أو تقرير مصور، إذا طلب ذلك
● التخزين قبل تحميل السفينة إذا تأخر الجدول الزمني
على سبيل المثال، عادة ما تكون إدارة السيارة الموجودة في شنغهاي والتي يتم شحنها عبر ميناء شنغهاي أسهل من إدارة السيارة الموجودة في مدينة داخلية والتي يجب نقلها بالشاحنات عدة مئات من الكيلومترات إلى نينغبو، أو شنغهاي، أو تشينغداو، أو شنتشن.
المسافة مهمة.
إذا لم تكن السيارة بالقرب من الميناء، فإن الاستلام الداخلي في الصين يمكن أن يضيف تكلفة حقيقية حتى قبل بدء الشحن عبر المحيط.
الشحن البحري والتأمين البحري
الشحن البحري هو تكلفة النقل البحري من ميناء صيني إلى ميناء أمريكي. هذا هو الرقم الذي يسأل عنه معظم العملاء أولاً.
طريقة الشحن تغير السعر:
● شحن رورويعني تشغيل-إيقاف/إيقاف-الشحن. يتم قيادة السيارة على متن سفينة متخصصة ويتم قيادتها إلى الوجهة. وعادةً ما يكون ذلك أكثر فعالية من حيث التكلفة-للسيارات القابلة للقيادة.
● شحن الحاوياتيعني أن السيارة محملة ومؤمنة داخل حاوية. وهي تكلف أكثر في كثير من الحالات، ولكنها توفر حماية ومرونة أفضل.
● شحن حاويات 40 قدمقد يؤدي ذلك إلى تقليل التكلفة لكل-سيارة عند شحن مركبات متعددة، طالما أن خطة التحميل قابلة للتطبيق.
عادة ما يتم حساب التأمين البحري على أساس القيمة المعلنة للمركبة. ليس هذا الأمر مطلوبًا قانونيًا دائمًا، ولكن بالنسبة لشحن المركبات الدولي، يعد تخطي التأمين طريقة سيئة لتوفير المال.
إن السيارة التي تبلغ قيمتها 35000 دولار لا تمثل نفس المخاطر التي تمثلها السيارة المدمجة التي تبلغ قيمتها 10000 دولار. يجب التأمين بشكل صحيح على-المركبات الكهربائية والمركبات الفاخرة والعينات وسيارات العرض ذات القيمة العالية.
رسوم الوجهة الأمريكية بعد الوصول
التكاليف على الجانب الأمريكي هي حيث يقلل العديد من المشترين من تقدير الميزانية.
بعد الوصول، قد تشمل السيارة ما يلي:
● رسوم ميناء الوجهة
● المناولة الطرفية أو رسوم الإصدار
● رسوم المخلص الجمركي
● رسوم الاستيراد والرسوم الجمركية ذات الصلة
● رسوم الفحص الجمركي إذا تم اختيارها للتفتيش
● تخزين الميناء أو غرامات التأخير أو الاحتجاز
● النقل بالشاحنات أو النقل من الميناء
● التسليم الداخلي إلى العنوان النهائي
قد يبدو سعر المنفذ-إلى-الميناء معقولاً، إلا أن التسليم الداخلي في الولايات المتحدة يمكن أن يغير التكلفة الإجمالية بسرعة.
يعد شحن السيارة إلى ميناء لوس أنجلوس أو لونج بيتش أمرًا واحدًا. إن تسليم نفس السيارة إلى دالاس أو شيكاغو أو دنفر أو وكيل داخلي يمثل ميزانية مختلفة.
RoRo مقابل شحن الحاويات: أيهما أرخص؟
غالبًا ما يكون RoRo هو الخيار الأرخص عندما تكون السيارة قادرة على السير ويكون المسار متاحًا. عادةً ما تكون تكلفة الشحن بالحاويات أعلى، ولكنها توفر حماية أفضل وتسمح بمزيد من التحكم في التحميل.
الخيار الصحيح ليس دائمًا هو الأرخص.
| طريقة الشحن | أفضل ل | مستوى التكلفة | الميزة الرئيسية | القيد الرئيسي |
| شحن رورو | السيارات القابلة للقيادة وسيارات الدفع الرباعي وبعض المركبات التجارية | أدنى | انخفاض تكلفة المناولة | موانئ وجداول زمنية محدودة؛ لا توجد بضائع شخصية في الداخل |
| حاوية 20 قدم | سيارة واحدة-ذات قيمة عالية أو شحنة محمية | متوسطة إلى عالية | حماية أفضل | ارتفاع تكلفة التحميل والتفريغ |
| حاوية 40 قدم | مركبتان أو أكثر حسب الحجم | يختلف | احتمالية انخفاض التكلفة لكل-وحدة | يتطلب خطة تحميل دقيقة |
| حاوية موحدة | بعض الشحنات الصغيرة الحجم-. | يختلف | قد يكون تقاسم التكاليف ممكنا | غير متوفر في كل طريق أو لكل مركبة |
| خدمة من الباب-إلى-الباب | المشترين الذين يريدون حلاً واحدًا منسقًا | أعلى | عمل أقل للمستورد | يتضمن المزيد من طبقات الخدمة |
عندما يكون رورو منطقيًا
يعمل شحن RoRo بشكل أفضل عندما تتمكن السيارة من التشغيل والتوجيه والفرملة والقيادة بأمان. وهذا مهم لأنه يجب أن يتم نقل السيارة داخل وخارج السفينة من قبل مشغلي الموانئ.
عادة ما تكون RoRo مناسبة لـ:
● سيارات السيدان القياسية
● سيارات الدفع الرباعي
● بعض الشاحنات الصغيرة
● المركبات التجارية القابلة للقيادة
● شحنات حساسة للميزانية
لكن رورو لها حدود.
لا يمكن عادةً تحميل السيارة بأغراض شخصية أو قطع غيار أو بضائع تجارية بداخلها. قد تكون خيارات المنفذ محدودة أيضًا مقارنة بشحن الحاويات. إذا كان جدول RoRo لا يتطابق مع توقيت المشتري، فقد يصبح الشحن بالحاويات هو الخيار الأكثر عملية.
بالنسبة لسيارة سيدان عادية قابلة للقيادة، غالبًا ما تكون RoRo هي الطريقة الأولى للتحقق. بالنسبة إلى مركبة ذات قيمة عالية-، أو نموذج أولي، أو سيارة تالفة، أو وحدة-غير عاملة، فقد لا تكون هذه هي الإجابة الصحيحة.
عندما يكون شحن الحاويات أفضل
يكون شحن الحاويات أفضل عندما تكون الحماية أو المرونة أو التعامل الخاص أكثر أهمية من أقل سعر شحن.
عادة ما يكون أكثر ملاءمة لـ:
● مركبات-عالية القيمة
● السيارات الكهربائية التي تتطلب التحكم في التعامل معها
● السيارات-غير العاملة
● سيارات المعرض
● عينة من المركبات
● المركبات المشحونة بقطع الغيار
● سيارات متعددة محملة معا
● السيارات التي تحتاج إلى المزيد من الجلد والحماية
حاوية 20 قدم تناسب عادة مركبة واحدة. يمكن للحاوية مقاس 40 قدمًا أن تناسب مركبتين أو أكثر، حسب الأبعاد. يعد هذا أمرًا شائعًا بالنسبة للمصدرين أو التجار أو المشترين الذين يقومون بشحن عدة وحدات في وقت واحد.
كما يوفر شحن الحاويات تحكمًا أفضل في تأمين السيارة. وهذا مهم بالنسبة للسيارات الرياضية والسيارات الفاخرة والمركبات ذات الخلوص الأرضي المنخفض.
العوامل الرئيسية التي تغير سعر الشحن النهائي
تتغير تكلفة شحن السيارات من الصين إلى الولايات المتحدة الأمريكية لأن كل شحنة لها مسار ومركبة ونطاق خدمة مختلف.
ميناء المغادرة وميناء الوجهة
تشمل موانئ المغادرة الصينية الشائعة شنغهاي ونينغبو وشنتشن وقوانغتشو وتيانجين وتشينغداو وشيامن. يعتمد أفضل ميناء على مكان تواجد المركبة والسفن المتوفرة.
تشمل موانئ الوصول الشائعة في الولايات المتحدة لوس أنجلوس، ولونج بيتش، وأوكلاند، ونيويورك/نيوجيرسي، وسافانا، وهيوستن، وسياتل/تاكوما.
قد يكون للشحنة من شنغهاي إلى لوس أنجلوس تكاليف مختلفة من شنتشن إلى نيويورك. الفرق ليس فقط مسافة المحيط. رسوم الميناء، وجدول السفن، والالتقاط الداخلي، ومسافة التسليم في الولايات المتحدة كلها تؤثر على السعر النهائي.
إذا كانت الوجهة النهائية بعيدة عن ميناء الوصول، فقد يصبح النقل بالشاحنات الداخلية أحد عناصر التكلفة الأكبر.
نوع السيارة وحجمها ووزنها
حجم السيارة له تأثير مباشر على التكلفة.
تعتبر سيارة السيدان المدمجة أسهل في التحميل، وتشغل مساحة أقل، وعادة ما تحمل مخاطر أقل في التعامل. تأخذ سيارات الدفع الرباعي الكبيرة أو الشاحنات الصغيرة أو الشاحنات التجارية أو المركبات كبيرة الحجم مساحة أكبر وقد تتطلب تحميلًا أكثر دقة.
تظهر فروق التكلفة النموذجية بين:
● سيدان
● سيارات الدفع الرباعي
● شاحنة صغيرة
● سيارة رياضية
● مركبة كهربائية
● مركبة تجارية
● البناء أو مركبة كبيرة الحجم
قد تؤدي المركبة الكبيرة أيضًا إلى تقليل عدد السيارات التي يمكن احتواؤها في حاوية واحدة. على سبيل المثال، قد تعمل حاوية بحجم 40 قدمًا بشكل جيد لمركبتين صغيرتين، ولكن ليس لسيارتين كبيرتين من الحجم الكبير.
يمكن أن تؤدي هذه التفاصيل الفردية إلى تغيير تكلفة السيارة الواحدة-.
مركبة جارية أو غير جارية.-مركبة جارية
السيارة الجارية أرخص في التعامل معها. يمكن تشغيله لتحميل RoRo ويسهل نقله داخل الميناء أو المستودع.
غالبًا ما تحتاج المركبة التي لا تعمل-إلى ما يلي:
● القطر
● التعامل مع الرافعة الشوكية
● تحميل الونش
● تحميل الحاويات الخاصة
● العمالة الإضافية
● مزيد من الوقت في الميناء أو المستودع
ولهذا السبب يتساءل وكلاء الشحن عما إذا كان بإمكان السيارة البدء والتوجيه والفرامل والتدحرج. السيارة التي "تعاني من مشكلة صغيرة فقط" قد يتم التعامل معها على أنها غير عاملة-إذا لم تتمكن من التحرك بأمان أثناء التحميل.
السيارة الكهربائية أو مركبة الوقود
تحظى السيارات الكهربائية من الصين باهتمام كبير، لكن شحن السيارات الكهربائية يحتاج إلى فحوصات إضافية.
قد تطلب شركات النقل معلومات متعلقة بالبطارية-وحالة السيارة وحالة الشحن. لدى بعض الموانئ وخطوط الشحن قواعد قبول أكثر صرامة للمركبات الكهربائية، خاصة إذا كانت السيارة تالفة أو مستخدمة أو كانت حالة البطارية غير مؤكدة.
بالنسبة لشحنات المركبات الكهربائية، فإن جدوى النقل ليست سوى جزء واحد من السؤال. يجب أيضًا التحقق من امتثال الاستيراد الأمريكي قبل الشحن.
يمكن شحن السيارة فعليًا ولكنها لا تزال تفشل في تلبية متطلبات الاستيراد الأمريكية. وهذا خطأ باهظ الثمن.
رسوم الاستيراد والجمارك وتكاليف الامتثال في الولايات المتحدة
إن شحن سيارة إلى الولايات المتحدة الأمريكية ليس مجرد مهمة لوجستية. يجب أن تمر السيارة أيضًا بالفحوصات الجمركية والتنظيمية الأمريكية.
الرسوم الجمركية ورسوم الاستيراد
تعتمد رسوم الاستيراد الأمريكية على تصنيف السيارة، والقيمة المعلنة، وبلد المنشأ، والإجراءات التجارية الحالية. قد تخضع سيارات الركاب والشاحنات لقواعد واجب مختلفة. وقد يتم أيضًا تطبيق رسوم جمركية أخرى-ذات صلة، مثل الرسوم المتعلقة بمعالجة البضائع أو صيانة الميناء-.
النقطة العملية بسيطة: لا تتعامل مع الواجب باعتباره فكرة ثانوية.
قبل الشحن، يجب على المستورد التأكد من تصنيف HTS للمركبة والرسوم المقدرة مع وسيط جمركي مرخص. وينطبق هذا بشكل خاص على الشاحنات أو المركبات التجارية أو المركبات الكهربائية أو المركبات المعدلة أو المركبات المستوردة للاستخدام غير القياسي.
يمكن لأسعار الشحن تقدير التكلفة اللوجستية. وينبغي التعامل مع التصنيف الجمركي مع أخصائي الجمارك المناسب.
متطلبات وكالة حماية البيئة (EPA)، ووزارة النقل (DOT)، والهيئة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA).
تشير وكالة حماية البيئة (EPA) إلى وكالة حماية البيئة الأمريكية، التي تتعامل مع المتطلبات المتعلقة بالانبعاثات-. تشير DOT إلى وزارة النقل الأمريكية، بينما تشير NHTSA إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة، والتي تشرف على معايير سلامة المركبات.
هذه ليست أسماء ورقية بسيطة.
بالنسبة للاستخدام العادي على الطرق في الولايات المتحدة، تحتاج المركبات بشكل عام إلى تلبية متطلبات الانبعاثات والسلامة المعمول بها. إذا كانت السيارة لا تستوفي المعايير الأمريكية، فقد تواجه قيودًا على الاستيراد أو إجراءات إضافية أو متطلبات تعديل أو رفضًا.
هذا هو المكان الذي يحصل فيه العديد من المشترين على فكرة خاطئة. إن دفع المزيد من الأموال لا يجعل استيراد وتسجيل المركبات غير المتوافقة-قانونيًا تلقائيًا.
قبل ترتيب الشحن، يجب على المشترين التحقق مما يلي:
● سنة المركبة
● نوع المركبة
● الاستخدام المقصود
● حالة الانبعاثات
● الامتثال للسلامة
● ما إذا كانت تنطبق قواعد الاستيراد الخاصة
● ما إذا كانت هناك حاجة إلى مراجعة مستورد مسجل أو متخصص
بالنسبة للمركبات القادمة من الصين، يجب أن تتم هذه الخطوة قبل حجز مكان على متن السفينة، وليس بعد وصول السيارة إلى الميناء الأمريكي.
الرسوم المخفية التي قد لا يتم تضمينها في عرض الأسعار الأساسي
يمكن أن يكون الاقتباس المنخفض مفيدًا، ولكن فقط إذا كنت تعرف ما يتضمنه.
لا تتضمن العديد من عروض أسعار الشحن البحري الأساسية كل التكاليف بدءًا من الاستلام وحتى التسليم النهائي. هذا هو السبب في أن علامتي الاقتباس يمكن أن يبدوا مختلفين تمامًا حتى بالنسبة لنفس السيارة.
تشمل الرسوم المخفية أو الإضافية الشائعة ما يلي:
● BAF، أو عامل تعديل القبو، المرتبط بتغيرات أسعار الوقود
● THC، أو رسوم المناولة الطرفية
● رسوم ميناء الوجهة الأمريكية
● رسوم المخلص الجمركي
● رسوم الفحص الجمركي
● تخزين المنفذ
● غرامات التأخير أو الاحتجاز
● أمر التسليم أو رسوم الإفراج
● النقل بالشاحنات الداخلية
● التأمين البحري
● عدم تشغيل-المركبة
● رسوم تصحيح التوثيق
● التعامل الخاص مع-المركبات الكهربائية، إذا لزم الأمر
أفضل طريقة لمراجعة عرض الأسعار هي تقسيم التكاليف إلى ثلاث مجموعات.
| نوع التكلفة | أمثلة | كيفية علاجها |
| التكاليف الإلزامية | الشحن البحري، مناولة الأصل، رسوم الوجهة، التخليص الجمركي، الرسوم | يجب أن تدرج في تخطيط الميزانية |
| التكاليف المشروطة | الفحص الجمركي، والتخزين، وغرامات التأخير،-المناولة غير الجارية، والمعاملة الخاصة للمركبات الكهربائية | يعتمد على الطريق والمركبة والعملية الجمركية |
| التكاليف الاختيارية | التأمين البحري، الاستلام من الباب، التسليم من الباب، تقرير مصور، تنظيف المركبات | يختار المشتري بناءً على المخاطر واحتياجات الخدمة |
أرخص عرض أسعار للشحن البحري ليس دائمًا أقل تكلفة شحن إجمالية.
يعد عرض الأسعار الذي يوضح بوضوح رسوم المنشأ والشحن البحري ورسوم الوجهة والمعاملة الجمركية ونطاق التسليم أكثر فائدة من رقم منخفض به عناصر مفقودة.
أمثلة على سيناريوهات التكلفة من الصين إلى الولايات المتحدة الأمريكية
الأمثلة التالية مخصصة لتوضيح هيكل التكلفة-فقط. فهي ليست اقتباسات ثابتة.
مثال 1: سيارة سيدان قياسية من شنغهاي إلى لوس أنجلوس
تعتبر سيارة السيدان القياسية الموجودة بالقرب من شنغهاي والتي يتم شحنها إلى لوس أنجلوس أو لونج بيتش إحدى الحالات- الأقل تكلفة.
قد يشمل هيكل التكلفة ما يلي:
● النقل المحلي أو التسليم إلى ميناء شانغهاي
● جمارك التصدير ومناولة الموانئ
● رورو أو الشحن البحري للحاويات
● التأمين البحري
● رسوم ميناء الوجهة الأمريكية
● رسوم المخلص الجمركي
● رسوم الاستيراد والرسوم الجمركية-المتعلقة
● التوصيل من الميناء أو التوصيل لمسافة قصيرة-.
إذا كانت السيارة قابلة للقيادة وكانت مساحة RoRo متاحة، فقد تكون RoRo هي الطريقة- الأقل تكلفة. إذا كان المشتري يريد حماية أفضل أو خطط لشحن أجزاء مع السيارة، فقد يكون الشحن بالحاويات أفضل.
بالنسبة لهذا النوع من الطرق، السؤال الأكبر ليس فقط "كم تكلفة الشحن البحري؟" السؤال الأفضل هو: "ما هي التكلفة الكاملة للمنفذ-إلى-المنفذ أو المنفذ-إلى-الباب؟"
مثال 2: سيارات الدفع الرباعي الكبيرة من شنتشن إلى نيويورك أو الولايات المتحدة الداخلية
عادةً ما تحمل سيارات الدفع الرباعي الكبيرة التي يتم شحنها من شنتشن إلى نيويورك أو نيوجيرسي أو إلى وجهة داخلية في الولايات المتحدة تكلفة أعلى.
الأسباب واضحة:
● أبعاد أكبر للمركبة
● استخدام مساحة أعلى
● الحدود الممكنة لتحميل الحاويات
● ارتفاع قيمة التأمين
● تسليم داخلي أكثر تكلفة بعد الوصول
● مزيد من التعرض للتخزين أو جدولة الرسوم ذات الصلة-.
● التأخير المحتمل في الجمارك أو التفتيش
إذا لم تكن الوجهة النهائية قريبة من الميناء، فيمكن أن تضيف الشاحنات الأمريكية مبلغًا كبيرًا إلى تكلفة الهبوط النهائية. لا ينبغي مقارنة عرض أسعار لميناء نيويورك وعرض أسعار لمدينة داخلية في ولاية بنسلفانيا أو أوهايو أو تكساس أو إلينوي كما لو كانت نفس الخدمة.
وهنا تكمن أهمية التخطيط من الباب-إلى-الباب. قد يوفر المشتري المال على جزء واحد من الطريق ويخسره بسبب التخزين أو تأخير الاستلام أو التسليم الداخلي السيئ التخطيط.
كيفية الحصول على عرض أسعار دقيق لشحن السيارات من الصين إلى الولايات المتحدة الأمريكية
للحصول على عرض أسعار موثوق لشحن السيارات من الصين إلى الولايات المتحدة الأمريكية، يحتاج وكيل الشحن إلى أكثر من "سيارة واحدة من الصين إلى أمريكا".
يجب أن يعتمد عرض الأسعار المناسب على السيارة والطريق وطريقة الشحن ونطاق الخدمة.
قم بإعداد هذه المعلومات قبل السؤال عن السعر:
● نوع السيارة وطرازها وسنة تصنيعها
● حالة جديدة أو مستعملة
● نوع الوقود: بنزين، ديزل، هجين، أو كهربائي
● أبعاد المركبة ووزنها
● قيمة المركبة للتأمين والمرجع الجمركي
● مدينة الالتقاط في الصين
● ميناء المغادرة، إذا كان معروفا
● ميناء الوجهة الأمريكي أو العنوان النهائي
● حالة التشغيل أو عدم التشغيل-.
● طريقة الشحن المفضلة إن وجدت
● نطاق الخدمة: منفذ-إلى-منفذ، أو منفذ-إلى-باب، أو باب-إلى-باب
قبل قبول عرض الأسعار، قم بتأكيد ما تم تضمينه.
اسأل ما إذا كان عرض الأسعار يغطي التعامل مع الجانب الصيني-، وجمارك التصدير، والشحن البحري، والتأمين البحري، ورسوم الوجهة الأمريكية، والوساطة الجمركية، وتقدير الرسوم، ورسوم الفحص الجمركي، ومخاطر التخزين، والتسليم الداخلي.
قد لا يكون الاقتباس الواضح دائمًا هو أدنى عرض أسعار. ولكنها تمنحك مفاجآت أقل بعد وصول السيارة.
خاتمة
تعتمد تكلفة شحن سيارة من الصين إلى الولايات المتحدة الأمريكية على السيارة وطريقة الشحن وزوج المنافذ والوجهة الأمريكية والعملية الجمركية وحالة الامتثال. قد تكون سيارة السيدان القياسية القابلة للقيادة إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة منخفضة التكلفة نسبيًا-. يمكن لسيارة الدفع الرباعي الكبيرة أو السيارة الكهربائية أو-المركبة غير العاملة أو التوصيل الداخلي أن ترفع التكلفة النهائية بسرعة.
الطريقة الأكثر أمانًا للميزانية هي النظر إلى ما هو أبعد من الشحن البحري وحساب تكلفة المسار بالكامل.
شركة تشجيانغ ويلسون لإدارة سلسلة التوريد المحدودة. تساعد العملاء في ترتيب شحن المركبات من الصين، بما في ذلك التعامل مع الصادرات، وخيارات شحن الحاويات أو الدحرجة، وتنسيق الموانئ، وتقديرات التكلفة المستندة إلى المسار-. شارك تفاصيل سيارتك ووجهتها، ويمكن لفريقنا مساعدتك في التحقق من خطة الشحن العملية وأحدث الأسعار المتاحة.
التعليمات
ما هي أرخص وسيلة لشحن سيارة من الصين إلى الولايات المتحدة الأمريكية؟
غالبًا ما تكون RoRo أرخص وسيلة لشحن سيارة قابلة للقيادة من الصين إلى الولايات المتحدة الأمريكية، إذا كان المسار والجدول الزمني للسفينة متاحين. إنه يعمل بشكل أفضل مع المركبات القياسية التي يمكن قيادتها داخل وخارج السفينة.
بالنسبة للسيارات ذات القيمة العالية-، أو المركبات غير العاملة-، أو السيارات التي يتم شحنها مع قطع الغيار، قد يكون الشحن بالحاويات هو الخيار الأفضل حتى لو كان سعر الشحن أعلى.
هل RoRo أرخص من شحن الحاويات؟
في كثير من الحالات، نعم. عادةً ما تكون تكاليف التعامل مع RoRo أقل نظرًا لقيادة السيارة على متن السفينة. يتضمن شحن الحاويات التحميل والتأمين والتفريغ والمزيد من المناولة النهائية.
لكن RoRo لا يتوفر دائمًا لكل زوج من المنافذ. كما أنها لا توفر نفس الحماية أو المرونة التي توفرها الحاوية.
هل يمكنني شحن سيارة كهربائية من الصين إلى الولايات المتحدة الأمريكية؟
نعم، يمكن في كثير من الأحيان شحن السيارة الكهربائية، لكن الشحنة تحتاج إلى فحوصات إضافية. قد يطلب مشغل شبكة الجوال معلومات متعلقة بالبطارية-وحالة السيارة وحالة الشحن.
القضية الأكبر هي امتثال الولايات المتحدة للواردات. قبل شحن سيارة كهربائية من الصين إلى الولايات المتحدة الأمريكية، تأكد مما إذا كان من الممكن استيراد السيارة للاستخدام المقصود.
كم من الوقت يستغرق شحن السيارة من الصين إلى الولايات المتحدة الأمريكية؟
يعتمد وقت العبور على ميناء المغادرة وميناء الوصول وطريقة الشحن وجدول السفن والعملية الجمركية. يجب أن يتضمن المخطط الزمني الكامل عمليات الاستلام من الجانب الصيني-، ومعالجة الصادرات، ووقت الانتظار لتحميل السفن، والنقل البحري، والتخليص الجمركي الأمريكي، والإفراج عن الميناء، والتسليم الداخلي.
قد يكون لدى RoRo وشحن الحاويات جداول زمنية مختلفة، لذا فإن الطريقة الأسرع ليست دائمًا الطريقة الأقل تكلفة-.
هل يشمل عرض أسعار الشحن الرسوم الجمركية ورسوم الوجهة؟
ليس دائما.
بعض الأسعار تشمل فقط الشحن البحري. وتشمل التكاليف الأخرى التعامل مع الصادرات-في الجانب الصيني ولكنها تستبعد رسوم الوجهة الأمريكية. يجب أن يُظهر عرض الأسعار الأكثر اكتمالاً بوضوح ما تم تضمينه وما يظل مستحق الدفع في الوجهة.
تحقق من ذلك دائمًا قبل مقارنة الأسعار.
