كم عدد الحاويات التي يمكن أن تحملها سفينة شحن

في عالم التجارة الدولية السريعة ، يعد فهم سفن الشحن أمرًا بالغ الأهمية للشركات التي تتطلع إلى تحسين الخدمات اللوجستية. سواء كنت من أعمال شحن أعمال صغيرة أو متوسطة الحجم (SMB) في الخارج أو مستورد\/مصدر متمرس ، غالبًا ما ينشأ سؤال واحد: كم عدد الحاويات التي يمكن أن تحملها سفينة الشحن؟ بصفتنا توجيهًا موثوقًا للشحن ، نحن هنا لتحطيم الأساسيات ، من قياسات الحاويات إلى قدرات سفن الحاويات الحديثة. سيساعدك هذا الدليل على اتخاذ قرارات مستنيرة بشأن احتياجات الشحن الخاصة بك ، سواء كنت تختار خدمات تحميل الحاويات الكاملة (FCL) أو أقل من خدمات تحميل الحاويات (LCL).

ما هو TEU و FEU؟

لفهم عدد الحاويات التي يمكن أن تحملها سفينة الشحن ، تحتاج أولاً إلى فهم الوحدات القياسية من القياس في صناعة الشحن: الوحدة المكافئة لعشرين قدمًا (TEU) والوحدة المكافئة لأربعين قدمًا (FEU). هذه المقاييس الموحدة هي العمود الفقري لشحن الحاويات ، مما يضمن الاتساق عبر الخدمات اللوجستية العالمية.

TEU: الحاوية القياسية 20-

يمثل TEU حاوية قياسية 20- ، مع المواصفات التالية:

• الأبعاد: 20 قدمًا وعرضها 8 أقدام وارتفاع 8 أقدام
• المجلد: ما يقرب من 1،280 قدم مكعب
• الغرض: الوحدة الأساسية لقياس سعة حاوية السفينة

تُستخدم TEUS على نطاق واسع لقياس سعة سفن الشحن وهي ضرورية لحساب تكاليف النقل وشحنات التخطيط.

FEU: حاوية القدم 40-

يشير FEU إلى حاوية قدم {0}} ، أي ما يعادل اثنين من TEU. تشمل مواصفاته:

• الأبعاد: طولها 40 قدمًا ، وعرضها 8 أقدام ، وارتفاعها 8.5 قدم
• الحجم: حوالي 2،390 قدم مكعب
• حد الوزن: ما يصل إلى 26،500 كجم (58،420 رطل)

تحظى FEUS بشعبية في التجارة الدولية بسبب قدرتها الأكبر ، مما يجعلها مثالية للشحنات السائبة. إن فهم العلاقة بين TEUs و FEUS هو مفتاح تقدير عدد الحاويات التي يمكن أن تحملها السفينة ، خاصة عند خلط 20- و 40- حاويات القدم.

كم عدد الحاويات التي يمكن أن تحملها أنواع مختلفة من سفن الشحن؟

يعتمد عدد الحاويات التي يمكن أن تحملها سفينة الشحن على حجمها وتصميمها. يتم تصنيف سفن الشحن على أساس قدرتها على TEU ، بدءًا من السفن الإقليمية الصغيرة إلى أكبر سفن الحاويات الكبيرة في العالم (ULCVs). أدناه ، نوضح الأنواع الرئيسية من السفن وقدراتها ، مما نساعدك على اختيار السفينة المناسبة لاحتياجاتك الشحن.

1. سفن الإغراء (200–3 ، 000 teus)

سفن التغذية عبارة عن سفن أصغر مصممة للنقل الإقليمي ، وتوصيل المنافذ الأصغر بالمراكز الرئيسية. يتم تقسيمها على النحو التالي:

• تغذية صغيرة: حتى 1 ، 000 teus
• Feeder: 1 ، 000 - 2 ، 000 teus
• FeederMax: 2 ، 000 - 3 ، 000 teus

تعمل هذه السفن بكفاءة في الموانئ الأصغر ، مما يجعلها مثالية لطرق التجارة الإقليمية مع أحجام البضائع المنخفضة.

2. سفن باناماكس (3،001–5،100 TEU)

تم تصميم سفن Panamax لتناسب أقفال قناة بنما الأصلية ، بطول حوالي 290 متر. يقدمون:

• السعة: 3،001–5،100 TEUs
• الاستخدام: متعدد الاستخدامات لطرق التجارة العالمية المتوسطة

حجمها يجعلهم خيارًا فعالًا من حيث التكلفة للعديد من الشحنات الدولية.

3.Post-Panamax Ships (5،101–10 ، 000 teus)

تتجاوز سفن ما بعد باناماكس أبعاد قناة بنما الأصلية ، والتي تتطلب منافذ المياه العميقة. هم:

• السعة: 5،101–10 ، 000 teus
• الاستخدام: طرق الشحن الرئيسية لأحجام الشحن العليا

تم تصميم هذه السفن خصيصًا للكفاءة في ممرات التجارة العالمية الرئيسية.

4.New Panamax Ships (10 ، 000–14500 TEU)

تم تصميم سفن Panamax الجديدة للتنقل في قناة بنما الموسعة (بعد -2016) ، بطول يصل إلى 366 متر. يقدمون:

• السعة: 10 ، 000 - 14،500 teus
• الاستخدام: طرق عالية الحجم مع إمكانية الوصول إلى البنية التحتية للقناة المطورة

هذه السفن توازن السعة وإمكانية الوصول للتجارة الحديثة.

5. أوعية الحاويات الكبيرة (ULCVS) (18 ، 000–24 ، 000+ teus)

ULCVs هي عمالقة صناعة الشحن ، المصممة لطرق المسافات الطويلة بين الموانئ الرئيسية. تشمل الميزات الرئيسية:

• السعة: 18 ، 000 - 24 ، 000+ teus
• الطول: ما يصل إلى 400 متر
• المزايا: أدنى تكاليف النقل لكل وحدة
• القيود: تقتصر على موانئ المياه العميقة بسبب حجم سفينتها

6. أمثلة العالم

MSC Irina: يحمل كحد أقصى قدره 24346 TEUS ، مما يجعلها واحدة من أكبر سفن الحاويات في العالم.

• Evergreen الكثير: يضم قدرة 24،004 TEU ، التي تم بناؤها للطرق العالمية عالية الكفاءة.
• Evergreen Ace: سجل رقمًا قياسيًا في عام 2021 من خلال حمل 21،710 Teus في رحلة واحدة من يانتيان ، الصين ، إلى روتردام ، هولندا.

توضح سفن الحاويات الحديثة هذه النطاق المذهل لأكبر سفن الحاويات اليوم ، مما يتيح للشركات نقل كميات هائلة من البضائع بكفاءة.

كم عدد الحاويات 40- يمكن أن تتناسب مع السفينة؟

بينما تقيس سعة TEU إجمالي سعة الحاوية ، تفضل العديد من الشركات 40- حاويات القدم (FEUS) لحجمها الأكبر. لحساب عدد Feus الذي يمكن أن تحمله السفينة ، استخدم الصيغة البسيطة: 1 feu=2 teus. فيما يلي تقديرات نظرية تستند إلى قدرة TEU:

24 ، 000 Teu Ship: حوالي 12 ، 000 feus

18 ، 000 سفينة TEU: حوالي 9 ، 000 FEUS

5 ، 000 Teu Ship: حوالي 2500 فوس

لماذا قد تكون السعة الفعلية أقل

غالبًا ما يكون العدد الفعلي للحاويات 40- التي يمكن أن تحملها السفينة أقل من الحد الأقصى النظري بسبب عدة عوامل:

الحمولة ذات الوزن المميت (حدود الوزن): حتى إذا كانت المساحة متوفرة ، فإن سعة الوزن الإجمالية للسفينة قد تقيد عدد الحاويات.

تخطيط Stowage: التوزيع غير المتكافئ ، مثل خلط الحاويات القياسية مع حاويات عالية الدقة أو مبرد (REEFER) ، يقلل من الكفاءة.

مسودة القيود: تحد الموانئ الضحلة أو القنوات من مسودة السفينة ، مما يقلل من عدد طبقات الحاويات التي يمكن تكديسها.

من خلال فهم هذه القيود ، يمكن للشركات تخطيط شحناتها بشكل أفضل ، سواء تم اختيار FCL أو LCL ، لزيادة الكفاءة وتقليل التكاليف.

العوامل التي تؤثر على سعة الحاويات على سفينة الشحن

في حين أن سعة TEU لسفينة الشحن توفر خطًا أساسيًا لعدد الحاويات التي يمكن أن تحملها ، فإن عدة عوامل تؤثر على العدد الفعلي. يعد فهم هذه القيود أمرًا بالغ الأهمية بالنسبة لشاحنات الشحن وتهيئة الشحن لتحسين الخدمات اللوجستية وتجنب التأخير المكلف في التجارة الدولية. فيما يلي العوامل الرئيسية التي تؤثر على سعة الحاوية:

حجم السفينة والتصميم

الأبعاد المادية لطول سفينة الشحن ، وعرضها ، والعمق تحدد قدرتها. يمكن أن يصل طول الأوعية الكبيرة ، مثل أوعية الحاويات الكبيرة (ULCVs) ، إلى 400 متر ، مما يسمح لها بتكديس المزيد من الحاويات. تصميمات متخصصة ، مثل الهيكل الأوسع أو تخطيطات سطح السفينة المحسنة ، تزيد من سعة الحاويات من خلال زيادة كثافة التراص.

مزيج نوع الحاوية

لا يتم إنشاء جميع الحاويات على قدم المساواة. تستخدم صناعة الشحن أنواع الحاويات المختلفة ، كل سعة تؤثر بشكل مختلف:

• الحاويات القياسية: 20- foot (teu) أو 40- foot (feu) مع أبعاد موحدة.
• حاويات عالية الدقة: أطول من الحاويات القياسية ، وتشغل مساحة أكثر عمودية.
• حاويات مفتوحة أو مسطحة: تستخدم للبضائع الضخمة ، مما يقلل من قابلية المكدس.
• حاويات REEFER: الوحدات المبردة التي تتطلب توصيلات الطاقة ، والتي تحد من مرونة التخطيط.

يتطلب خلط أنواع الحاويات هذه التخطيط الدقيق لتحسين المساحة وضمان تحميل فعال.

قيود الوزن

حتى إذا كانت السفينة تحتوي على مساحة لمزيد من الحاويات ، فإن الحمولة المميتة (DWT)-الحد الأقصى للوزن الذي يمكن أن يحمل حدود صلبة. على سبيل المثال ، يمكن لحاوية القدم {2}} (FEU) أن تصل إلى 26،500 كجم (58،420 رطلاً) ، ولكن قد تمنع البضائع الثقيلة السفينة من الوصول إلى طاقتها الكاملة. يجب على الشاحنين موازنة الحجم والوزن لتجنب الفضاء غير المستغلة.

تخطيط التخزين

التخطيط الفعال للتخزين ضروري للسلامة والقدرة. يجب ترتيب الحاويات للحفاظ على توازن السفينة واستقرارها ، وتحديد أولويات السلامة على زيادة الكمية. يتم وضع الحاويات الأثقل في المكدس ، في حين أن الحاويات الأخف أعلى لتجنب مركز الثقل العالي ، مما قد يضر بالاستقرار.

لوائح السلامة البحرية

وضعت القواعد البحرية الدولية ، التي تنفذها منظمات مثل المنظمة البحرية الدولية (IMO) ، إرشادات صارمة حول:

• الحد الأقصى لارتفاع التراص لمنع الإطالة.
• حدود الوزن الكلية لضمان السلامة الهيكلية.
• متطلبات الاستقرار لتحمل البحار القاسية.

تضمن هذه اللوائح السلامة ولكنها قد تقلل من عدد الحاويات التي يمكن أن تحملها السفينة.

قيود مشروع المنفذ

مسودة السفينة-عمق بدنها أسفل خط المائية يحدد قدرتها على إدخال المنافذ الضحلة. في مثل هذه الحالات ، قد تحتاج سفن الشحن إلى حمل حاويات أقل لتقليل الوزن والمسودة ، مما يضمن التنقل الآمن. هذا مهم بشكل خاص للموانئ الأصغر التي تخدمها سفن التغذية.

القيود الجغرافية

القيود الجغرافية ، مثل أبعاد القناة ، تقيد حجم السفينة. على سبيل المثال:

• حددت الأقفال الأصلية لقناة بنما (طولها 290 مترًا) سفن باناماكس ، بينما تستوعب القناة الموسعة (2016) سفن باناماكس الجديدة التي تصل إلى 366 مترًا.
• تفرض قناة Suez قيودًا مماثلة ، كما هو موضح في عام 2021 على الإطلاق ، حيث قامت سفينة TEU بحجم 20 ، {2}} ، مع تسليط الضوء على تحديات التنقل في أكبر سفن الحاويات من خلال طرق محدودة.
• تحدد هذه العوامل مجتمعة عدد الحاويات التي يمكن أن تحملها السفينة ، مما يجعل التخطيط الاستراتيجي ضروريًا للخدمات اللوجستية الفعالة.

لماذا هذا يهم الشاحنات وتهيئة الشحن

يعد فهم سعة الحاويات أكثر من مجرد تمرين تقني-يؤثر بشكل مباشر على كفاءة وفعالية التكلفة لعمليات الشحن الخاصة بك. بالنسبة للشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم (SMBS) وتهيئة الشحن ، تدفع هذه المعرفة قرارات أكثر ذكاءً في التجارة الدولية.

لشاحنات SMB

معرفة عدد الحاويات التي يمكن أن تحملها سفينة الشحن تساعد الشركات الصغيرة والمتوسطة:

• اختر بينFCL و LCL: تحديد ما إذا كان تحميل الحاوية الكامل (FCL) أو أقل من تحميل الحاوية (LCL) يناسب حجم البضائع الخاصة بهم. على سبيل المثال ، إذا كانت سفينة Panamax تحمل 2500 FEUS ، يمكن لـ SMBs تقدير ما إذا كانت شحنتها تتناسب مع حاوية قدم كاملة {2}} أو تتطلب مساحة مشتركة.
• تقدير التكاليف والجداول الزمنية: مساعدات المعرفة الدقيقة في حساب تكاليف الشحن ، وجداول التسليم ، وتردد الدُفعات ، وضمان محاذاة الميزانية والجدول الزمني.

لممام الشحن

بصفتنا توجيهًا للشحن ، فإننا نستفيد من رؤى سعة الحاوية إلى:

• تطابق البضائع مع السفينة: إقران شحنات العميل مع النوع الصحيح من السفينة (على سبيل المثال ، سفن التغذية للطرق الإقليمية أو ULCVs للمسافات الطويلة) لتحسين كفاءة النقل.
• حدد المنافذ المناسبة: تجنب التأخير عن طريق اختيار المنافذ التي تستوعب مسودة وحجم سفن الحاويات الحديثة ، وضمان عمليات سلسة.
• تقييم الحجم والوزن: تقييم بدقة حجم الشحن والوزن لزيادة استخدام الحاويات دون تجاوز قيود الوزن.

التحسين الاقتصادي

تعظيم تعزيز استخدام الحاويات "تحميل الحاوية الكامل"-يقلل بشكل كبير من تكاليف الخدمات اللوجستية لكل وحدة. بالنسبة للشركات الصغيرة والمتوسطة ، هذا يعني انخفاض نفقات الشحن وربحية أفضل. بالنسبة لتهيئة الشحن ، فإنه يتيح التخطيط طويل الأجل ، مثل تأمين مساحة المقصورة وإنشاء جداول تصدير متسقة ، وضمان خدمة موثوقة للعملاء.

من خلال الشراكة مع توجيه الشحن ذوي الخبرة ، يمكن للشركات التنقل في هذه التعقيدات ، من اختيار النوع الصحيح من السفينة إلى تحسين التخزين لتحقيق كفاءة التكلفة.

التعليمات

س: ما الفرق بين TEU و FEU؟

A: A TEU (وحدة مكافئة لعشرين قدمًا) هي حاوية قياسية {1}} ، في حين أن FEU (وحدة مكافئة لأربعين قدمًا) هي حاوية 40- ، أي ما يعادل 2 TEU. هذه الوحدات توحيد قياسات السعة عبر صناعة الشحن.

س: هل يمكن أن تخلط السفن 20- و 40- حاويات القدم؟

ج: نعم ، يمكن لسفن الشحن أن تحمل كل من Teus و Feus. يسمح تخطيط Stowage المرن بتكوينات مختلطة بناءً على متطلبات المساحة والوزن والتوازن.

س: ما الذي يحد من عدد الحاويات على سفينة بجانب الحجم؟

ج: ما وراء حجم السفينة ، عوامل مثل قيود الوزن ، لوائح السلامة البحرية ، قيود مشروع المنفذ ، والقيود الجغرافية (على سبيل المثال ، قيود قناة بنما أو سويز).

س: هل جميع سفن الحاويات مصممة لحمل كل من TEUS و FEUS؟

ج: تم تصميم معظم سفن الحاويات الحديثة خصيصًا للتعامل مع كل من TEUS و FEUS. ومع ذلك ، يلزم التخطيط الفعال للتخزين لتحسين التكوينات المختلطة مع ضمان السلامة والاستقرار.

س: ما هي أكبر سفينة حاويات اليوم؟

ج: يحمل MSC Irina العنوان كواحدة من أكبر سفن الحاويات في العالم ، مع الحد الأقصى لنظرية TEU قدرها 24،346 ، أي ما يعادل حوالي 12173 FEUS.

خاتمة

فهم عدد الحاويات التي يمكن أن تنقلها سفينة البضائع التي يمكن أن تنقلها للشركات لاتخاذ قرارات مستنيرة في عالم التجارة الدولية المعقدة. من التنقل في قيود الوزن إلى اختيار النوع الصحيح من السفينة-سواء أكان سفينة تغذية أو وعاء الحاويات الكبير للغاية (ULCV)-فإن هذه المعرفة تدفع كفاءة التكلفة والنجاح التشغيلي. بصفتك ، توجيه الشحن الموثوق به ، فإن Wilson Cargo موجود هنا لتبسيط العملية ، حيث تقدم حلولًا مصممة لتتناسب مع شحنتك مع الإستراتيجية المناسبة للسفن والميناء والشحن.

يرجى الاتصال بـ Wilson Cargo للحصول على عرض أسعار مخصص مجاني. دع الخبرات التي تبلغ 15 عامًا تزودك بالمحترفشحن حاوية Tradeخدمات. ((gm@wilson-cargo.com )