إذا كان لديك في كثير من الأحيان تجارة عبر الحدود ، فإن "المصطلحات البحرية" هي معرفة مهمة لا يمكنك الالتفاف عليها. تحدد هذه المصطلحات من يدفع ، والذي يتحمل المخاطر ، ومن ينقل ماذا ومتى وأين. يخبرونك ، المشتري الخاص بك وناقبك المسؤوليات المحددة لكل طرف في كل خطوة من عملية الشحن. يمكن أن يساعدك فهم "مصطلحات الشحن هذه" على حماية اهتماماتك بشكل أفضل في التجارة عبر الحدود. كمحترفخدمة إعادة توجيه الشحنالشركة ، لهذا السبب أنشأنا هذا الدليل الموجز ، لمساعدتك على فهم المصطلحات البحرية مثل محترف إعادة توجيه الشحن.
ما هي شروط الشحن؟ (ولماذا يهم)
شروط الشحن (خاصةً incoterms) هي جمل توحيد تعاقد تستخدم في المعاملات الدولية لتحديد مسؤوليات المشترين والبائعين. إنهم يغطيون من يرتب النقل ، الذي يتعامل مع التخليص الجمركي ، والذي يدفع من أجل ما ، وأكثر من مخاطر الخسارة أو التحولات الضرر من البائع إلى المشتري.
دعنا نقسم ذلك بمثال حقيقي. إذا كنت شحن الآلات من ألمانيا إلى الولايات المتحدة ، فهل تدفع ثمن شحن المحيط؟ هل أنت مسؤول إذا تعرضت البضائع للتلف في الميناء؟ أم أن هذا يسقط على المورد الخاص بك؟ يوضح المصطلح الذي اخترته (مثل FOB أو CIP أو DDP) كل ذلك بشكل واضح قبل أن تتحرك الشحنة.
يؤدي الحصول على هذا الخطأ إلى مفاجأة تكاليف الشحن والنزاعات والتأخير. يتعلم العديد من المستوردين لأول مرة هذا بالطريقة الصعبة-خاصة مع طرق المسافات الطويلة وسلاسل النقل متعددة الساق. إن اختيار المصطلح الخاطئ يعني أنك قد توافق بشكل غير مدرك على التعامل مع عادات التصدير في بلد لم تقم به أبدًا.
لهذا السبب يبدأ تداول الشحن ذوي الخبرة مثلنا دائمًا بمصطلح الشحن قبل اقتباس أي شيء. يضع قواعد اللعبة. وفي عام 2025 ، مع تشديد الامتثال عبر المناطق ، يحمي هذا الوضوح هذه المقدمة شحنتك وهامش الربح الخاص بك.
نظرة عامة على تحديثات Incoterms® 2020 و 2025
يتم نشر Incoterms® (المصطلحات التجارية الدولية) من قبل غرفة التجارة الدولية (ICC). تم تحديثها تقريبًا كل 10 سنوات لتعكس مدى تطور التجارة العالمية. لا يزال أحدث إصدار من الإصدار 2020- هو الأكثر استخدامًا على نطاق واسع في عام 2025 ، على الرغم من أن الشركات تستعد بالفعل للتحديثات القادمة.
هنا'سا الانهيار السريع للنسختين الأخيرين وماذا'تغيير:
|
إصدار |
تسليط الضوء على المفتاح |
ما تغير |
|
INCOTERMS 2010 |
غطى 11 مصطلح قياسي |
الهيكل الأساسي مع وضوح أقل على المخاطر والوثائق |
|
incoterms 2020 |
تم تقديم DPU (تم تسليمه في المكان غير المحملة) ، وأضاف المزيد من الوضوح على التأمين ، ومتطلبات الأمان المحدثة |
يتماشى بشكل أفضل مع سير العمل الرقمي والشحن متعدد الوسائط |
|
incoterms 2025 (متوقع) |
من المتوقع أن يعزز الخضار الخضراء ، ومستندات التجارة الإلكترونية ، ووضوح أكثر صرامة على جمل الكربون/الانبعاثات |
قيد التطوير ، لكن التكيف بدأ بالفعل |
واحد الوجبات الجاهزة الكبيرة: ليست كلها مناسبة للشحن البحري.
إليكم كيفية تحطيمها بواسطة أنماط النقل:
متعدد الوسائط (الهواء ، الطريق ، السكك الحديدية ، أو البحر): EXW ، FCA ، CPT ، CIP ، DAP ، DPU ، DDP
الممر المائي والبحر الداخلي فقط: FAS ، FOB ، CFR ، CIF
إذا كنت في شحن المحيط ، فركز على تلك الأربعة الأخيرة. تم تصميمها خصيصًا للمعاملات من المنافذ إلى المنفذ وحساب تحميل/تفريغ السفينة ، وهو أمر بالغ الأهمية في الشحن البحري.
وتذكر: على الرغم من أن incoterms لا تتغلب على القانون المحلي ، إلا أنها تساعد عقودك على تجنب الغموض. هذه صفقة كبيرة عندما تعبر شحنتك خمس مناطق زمنية وثلاث أنظمة قانونية.
شرح 11 Key Incoterms لشحن البحر (مع حالات الاستخدام)
هنا حيث نصبح عمليًا. فيما يلي 11 incoterms الرسمية ، الموضحة بعبارات بسيطة ، مع أمثلة الشحن B2B التي تجعلها سهلة التطبيق. يؤثر كل واحد على كيفية تخطيط شحنتك ، وما يبدو عليه فاتورة الشحن ، وكيف تتعامل مع الجمارك.
|
شرط |
ماذا يعني |
البائع يدفع ل |
المشتري يدفع ل |
نقل المخاطر في |
متى تستخدم |
|
exw(الأعمال السابسة) |
يلتقط المشتري البضائع في موقع البائع. البائع لا يتجاوز العبوة. |
لا شيء (فقط يجعل البضائع متاحة) |
جميع الشحن والتصدير والاستيراد والتأمين |
مستودع البائع |
المشترين ذوي الخبرة الذين يريدون السيطرة الكاملة ، esp. مسافة طويلة |
|
FCA(حامل مجاني) |
يقوم البائع بتسليم البضائع إلى مكان مسمى (ميناء أو مستودع). المشتري يرتب النقل الرئيسي. |
تصدير التخليص ، التسليم إلى الناقل |
الشحن الرئيسي والتأمين ورسوم الاستيراد |
عندما تسلم البضائع إلى شركة النقل |
جيد عندما يكون لدى المشتري تكليف لكنه يريد أن يقوم البائع بتصدير التصدير |
|
CPT(النقل مدفوع ل) |
يغطي البائع النقل الرئيسي إلى الوجهة. المشتري يتعامل مع المخاطر والعادات. |
الشحن إلى الوجهة المسماة |
التأمين ، تخليص الاستيراد |
بمجرد تسليم البضائع إلى شركة النقل |
مثالي للصادرات الإقليمية مع شركات النقل الموثوقة |
|
CIP(النقل والتأمين مدفوعين) |
مثل CPT ، ولكن البائع يدفع أيضا للتأمين. |
شحن + التأمين |
واجبات الاستيراد |
بمجرد تسليم البضائع إلى شركة النقل |
للبضائع ذات القيمة العالية أو المشترين الحذرين |
|
DAP(تم تسليمها في المكان) |
يقوم البائع بتسليم البضائع إلى باب المشتري ، لكن لا يفرغ أو واضحة. |
جميع التكاليف إلى نقطة الوجهة |
استيراد الضرائب والجمارك والتفريغ |
عند الوصول إلى موقع المشتري |
رائع للمستوردين مع إعداد التخليص المحلي |
|
DPU(تم تسليمها في المكان المفروم) |
مثل DAP ، ولكن البائع يفرغ البضائع أيضا. |
كل التكاليف + التفريغ |
واجبات الاستيراد ، الجمارك |
بعد التفريغ في الوجهة |
مثالي للمواقع التي تفتقر إلى المخاض أو المعدات |
|
DDP(تم تسليم الرسوم المدفوعة) |
يعالج البائع كل شيء-فيما يتعلق بتصفية الواردات وواجباتها. |
الكل في: الشحن ، التأمين ، الضرائب |
لا شئ |
عند نقطة التسليم النهائية |
خالية من المتاعب للمشتري ، ولكن ثقيلة على البائع |
|
Fas(مجاني بجانب السفينة) |
يقوم البائع بتسليم البضائع بجانب السفينة في الميناء. المشتري يتعامل مع التحميل. |
التسليم إلى الميناء ، تصدير تصدير |
التحميل ، شحن المحيط ، استيراد |
بمجرد وضعها بجانب السفينة |
مفيد للسلع السائبة أو الشحن الذي يديره المشتري |
|
فوب(مجاني على متن الطائرة) |
يحمل البائع البضائع على السفينة ويمسح التصدير. المشتري يتولى من هناك. |
التغليف ، التصدير ، التحميل |
الشحن والتأمين وواجبات الاستيراد |
عندما تكون البضائع على متن الطائرة |
الأكثر شيوعا للشحن البحري. المشتري يتحكم في الشحن |
|
CFR(التكلفة والشحن) |
يدفع البائع شحن المحيط إلى الوجهة ، لكن المشتري يفترض المخاطر بمجرد شحنها. |
شحن إلى منفذ الوجهة |
التأمين ، المناولة المحلية ، استيراد |
بمجرد تحميل البضائع على السفينة |
بأسعار معقولة للمشترين الذين يرتبون التأمين الخاص |
|
CIF(التكلفة والتأمين والشحن) |
مثل CFR ، ولكن يتضمن التأمين البحري الأساسي. |
الشحن + الحد الأدنى للتأمين |
تخليص الوزير |
بمجرد تحميل البضائع على السفينة |
أكثر أمانًا من CFR ؛ يناسب الشحنات بمخاطر معتدلة |
شروط شحن البحر الشائعة الأخرى التي يجب أن تعرفها
ليس كل مصطلح مهم في شحن البحر يأتي من incoterms. إذا كنت تعمل في الشحن الدولي ، فلا سيما B2B-you ، فستسمع الكثير من المصطلحات الأخرى التي تهم بنفس القدر. لا تحدد مسؤوليات مثل incoterms ، لكنها تساعدك على إدارة البضائع والمستندات والتكاليف والامتثال.
إليك انهيار مصنّف للحفاظ على مسيح:
شروط النقل والمعدات
|
شرط |
معنى |
|
TL (حمولة شاحنة) |
شحنة شاحنة كاملة. أكثر من 15 ، 000 رطل. شائع في حركات الباب إلى الميناء. |
|
جَرَّار |
حاوية شحن غير تعمل بواسطة شاحنة. تستخدم للداخلية الداخلية. |
|
إناء |
سفينة محيط للحاوية أو البضائع السائبة. يختلف عن البارجة أو العبارة. |
|
وقت التحول |
إجمالي الوقت لسفينة لإكمال التحميل/التفريغ والعودة. مقياس الكفاءة الرئيسي. |
|
Ullage |
مساحة فارغة في خزان أو حاوية للسماح بالتوسع السائل (مثل الزيت). |
شروط الوثائق
|
شرط |
معنى |
|
فاتورة الشحن |
الوثيقة القانونية الصادرة عن شركة النقل. بمثابة استلام وعنوان البضائع. حاسم في خطاب المعاملات الائتمانية. |
|
بيان (بيان السفينة) |
قائمة جميع البضائع والطاقم والركاب على متن الطائرة. تستخدم للتخليص الجمركي. |
|
رقم الأمم المتحدة |
4- رقم رقم مخصص لشحنات خطرة (على سبيل المثال ، un1203 للبنزين). يجب مطابقة وثائق الإعلان. |
|
USPPI |
الحزب الرئيسي الأمريكي في مصلحة-من يستفيد أكثر من التصدير. عادة البائع أو الشركة المصنعة. |
شروط المناولة والتخزين
|
شرط |
معنى |
|
انتقال |
نقل البضائع من سفينة أو شركة طيران إلى أخرى ، عادة في منفذ محور مثل سنغافورة أو هونغ كونغ. |
|
البضائع غير المطالب بها |
البضائع لم يتم التقاطها بواسطة المرسل. في كثير من الأحيان مزادات من قبل الناقلات. |
|
تحميل الوحدة |
منصة نقالة أو قفص أو حاوية تم إعدادها للتعامل مع وحدة واحدة. |
|
مستودع |
منشأة التخزين المستخدمة في الأصل أو الوجهة. مهم لتوحيد أو عقد جمركي. |
|
قفص الاتهام |
منصة المنفذ حيث يتم تحميل السفن/تفريغ البضائع. وتسمى أيضا رصيف أو رصيف. |
شروط الضرائب والتنظيم
|
شرط |
معنى |
|
ضريبة القيمة المضافة (ضريبة القيمة المضافة) |
الضريبة المطبق في كل مرحلة من مراحل سلسلة التوريد. يجب أن تدفع على البضائع المستوردة في العديد من البلدان. |
|
USML |
قائمة الذخائر الأمريكية. تتطلب صادرات العناصر الموجودة في هذه القائمة موافقة قسم الدولة الخاص. |
الاتفاقيات والمؤسسات التجارية
|
شرط |
معنى |
|
منظمة التجارة العالمية |
منظمة التجارة العالمية. يحدد قواعد التجارة العالمية ، يساعد في حل النزاعات. |
|
WCO |
منظمة الجمارك العالمية. يخلق معايير للإجراءات الجمركية وتصنيف البضائع. |
|
USMCA |
اتفاقية تجارية بيننا والمكسيك وكندا. استبدال نافتا. |
|
Korus / CTPA / Chile FTA ، إلخ. |
تتعامل التجارة الحرة التي تقلل التعريفة الجمركية على بعض البضائع بين الولايات المتحدة وبين البلدان الشريكة. |
|
خطر الحرب |
تأمين إضافي مطلوب عند الشحن في مناطق الصراع. تختلف أقساط التأمين حسب المنطقة. |
عن المؤلف
تأسست شركة Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co. ، Ltd. في عام 2011 ، مع مقرها الرئيسي في مكاتب Ningbo و Branch في Shanghai و Shenzhen و Hong Kong. كشركة إدارة عالمية لإدارة سلسلة التوريد ، تتخصص Wilson في إعادة توجيه الشحن الدولي ، وإدارة سلسلة التوريد ، واللوجستيات الكيميائية ، ونقل البضائع الضخمة ، وشحن الحاويات الخاصة ، والالتزام بتوفير حلول لوجستية فعالة ومهنية وآمنة للعملاء.اتصل بنا الآن لمعرفة المزيد حول شروط الشحن. ((gm@wilson-cargo.com )
